 |
電 話： 021-62794500
傳 真： 021-62792664
聯(lián) 系 人： 盧先生
郵 編： 200040
郵 箱： luyan@ptc.com.hk
|
|
 |
|
|
|
|
科技創(chuàng)新向低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型
|
|
更新日期：[2010-10-04] 共閱[4334]次 |
一大批科技創(chuàng)新成果正在推動(dòng)中國(guó)走向“低碳發(fā)展”的模式。在國(guó)務(wù)院新聞辦公室9月16日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，科技部黨組成員、副部長(zhǎng)張來(lái)武透露，“十一五”期間，國(guó)家科技計(jì)劃累計(jì)安排節(jié)能減排研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)超過(guò)100億元，在煤燃燒、煤氣化、煤液化、太陽(yáng)能電池、太陽(yáng)能制氫，生物催化轉(zhuǎn)化等方面取得了一批基礎(chǔ)研究成果，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)單位GDP能耗和主要污染物排放量的降低提供了有力支撐。
在高耗能的鋼鐵、電力、建材、化工、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，節(jié)能減排新技術(shù)已經(jīng)大面積應(yīng)用，不僅降低了能耗，還大大提升了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。張來(lái)武舉例說(shuō)，新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝技術(shù)取得突破并在國(guó)內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用，依托曹妃甸工程建立了潔凈鋼生產(chǎn)平臺(tái)，每條生產(chǎn)線平均節(jié)約50萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤；超超臨界發(fā)電技術(shù)在燃煤電廠的裝機(jī)容量已達(dá)0.8億千瓦，每年減少標(biāo)準(zhǔn)煤耗2940萬(wàn)噸；水泥窯純低溫余熱發(fā)電集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用，年發(fā)電量達(dá)2736萬(wàn)度，減少標(biāo)準(zhǔn)煤耗1.2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放1.6萬(wàn)噸；鉻鹽清潔生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)噸級(jí)工程示范，推廣后全國(guó)鉻鹽30%以上將實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)；大田膜下滴灌技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用面積已達(dá)500多萬(wàn)畝，比常規(guī)灌溉省水50%、省肥20%、增產(chǎn)20%。
此外，我國(guó)已搶占一批具有低碳經(jīng)濟(jì)特征的前沿技術(shù)制高點(diǎn)，不斷攻克可再生能源與化石燃料清潔利用技術(shù)難關(guān)。建立了世界上首座500瓦燃料敏化太陽(yáng)電池示范系統(tǒng)，1.5兆瓦直驅(qū)永磁式風(fēng)電機(jī)組研發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建成了世界上規(guī)模zui大的燃煤電廠二氧化碳捕獲工程，世界上首套年產(chǎn)60萬(wàn)噸煤制烯烴工業(yè)裝置也即將建成，中國(guó)實(shí)驗(yàn)快堆已經(jīng)實(shí)現(xiàn)臨界。
節(jié)能減排科技重點(diǎn)示范工程也在培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面發(fā)揮了重要作用。張來(lái)武說(shuō)，“十城萬(wàn)盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程已在21個(gè)試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用160萬(wàn)盞以上各類LED燈具，年節(jié)電超過(guò)1.64億度；“金太陽(yáng)”光伏發(fā)電示范工程已有100多個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼約20億元，在上海世博園建成了亞洲zui大的光伏建筑一體化并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車/摩托車尾氣凈化器研制成功并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，金屬載體催化劑占國(guó)內(nèi)摩托車凈化市場(chǎng)60%以上。
作為國(guó)家863計(jì)劃10年前啟動(dòng)的項(xiàng)目，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)形成了以混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池汽車以及動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力電池、蓄動(dòng)電機(jī)、電池控制系統(tǒng)為核心技術(shù)的“三縱三橫”矩陣式產(chǎn)業(yè)化研究布局。張來(lái)武介紹，“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程在25個(gè)城市開展試點(diǎn)，已累計(jì)推廣使用新能源汽車5000多輛，實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼9.7億元，并在上海世博會(huì)上實(shí)現(xiàn)了當(dāng)前世界zui大規(guī)模的千輛級(jí)商業(yè)運(yùn)行示范。目前已制定節(jié)能與新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)，發(fā)明申請(qǐng)1600多項(xiàng)。
資料顯示，除自主研發(fā)外，我國(guó)還不斷加強(qiáng)與世界各國(guó)在節(jié)能減排方面的交流與合作。目前已與97個(gè)國(guó)家簽署了104個(gè)科技合作協(xié)定，并將氣候變化、能源和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域列為優(yōu)先合作領(lǐng)域，積極參與ITER等重大科技合作計(jì)劃和科學(xué)工程的實(shí)施，與美國(guó)合作建設(shè)中美清潔能源中心。目前中德電動(dòng)汽車合作也已全面啟動(dòng)。
張來(lái)武表示，面對(duì)工業(yè)化帶來(lái)的挑戰(zhàn)和人類文明的共同需要，在綠色科技上必須打破壁壘，進(jìn)行充分的交流和合作。“我們希望以zui通行、zui愿意接受的方式和框架與美國(guó)等國(guó)家進(jìn)行這方面的合作，引進(jìn)美國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家這方面的技術(shù)。我們也愿意把我們?nèi)魏蜗冗M(jìn)的技術(shù)，同樣以規(guī)則的方式傳播和交流到世界任何國(guó)家和任何地區(qū)。” |
|
|
|
